Description
Raccord droit et raccord en T
Le kit comprend un raccord droit pour joindre deux tronçons de durite bout à bout, ainsi qu’une pièce en T utile pour créer une dérivation sur un circuit existant sans tout démonter.
Colliers de serrage inclus
Plusieurs colliers de serrage à vis accompagnent les raccords, dimensionnés pour serrer correctement la durite autour de chaque embout et limiter le risque de fuite au point de jonction.
Réparation plutôt que remplacement complet
Ce kit vise une réparation ciblée d’un tronçon abîmé ou une modification ponctuelle du circuit, une alternative plus économique que le remplacement intégral d’une durite sur toute sa longueur.
Compatible plusieurs circuits
Selon le diamètre choisi, ce type de raccord peut s’utiliser sur un circuit de refroidissement, un circuit d’air basse pression ou certains circuits de liquide non soumis à haute pression.
Non conçu pour l’injection haute pression
Ce kit générique n’est pas prévu pour les circuits de carburant sous haute pression proches de l’injection ; il vise les usages basse pression courants d’un circuit de refroidissement ou d’air.
Pose sans outillage spécifique
Le montage se fait avec un simple tournevis pour serrer les colliers, sans nécessiter d’outil dédié, ce qui rend l’intervention accessible pour un entretien courant en atelier ou à domicile.
Vérifier le diamètre avant achat
Les raccords étant proposés dans une gamme de diamètres standards, il est nécessaire de mesurer la durite existante pour choisir la référence correspondante et garantir une jonction étanche.
Lot économique multi-usage
Le format en kit avec plusieurs colliers permet de couvrir plusieurs interventions ou d’avoir une pièce de secours disponible dans l’atelier pour une réparation future.
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