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Filtre habitacle format compacte ancienne génération présenté seul sur fond neutre
Filtre habitacle posé sur un établi de garage à côté d'une compacte ancienne
Gros plan du média filtrant du filtre habitacle
Insertion du filtre habitacle dans son logement d'une compacte ancienne

Produits similaires

Format pensé pour les générations plus anciennes
Le boîtier et le sens de montage de ce filtre correspondent aux systèmes de ventilation des compactes d’ancienne génération, encore nombreuses en circulation sur ce segment.
Filtration standard fiable
Le média filtrant retient les particules courantes de l’air extérieur, poussières et pollens en tête, pour une filtration fiable adaptée à un usage mixte urbain et routier classique.
Un format éprouvé
Les boîtiers de filtration des compactes d’ancienne génération sont bien connus et documentés, ce qui permet un ajustement fiable du filtre sans mauvaise surprise au montage dans la majorité des cas.
Fréquence de remplacement
Le remplacement est généralement conseillé une fois par an ou tous les 15 000 à 20 000 km selon l’usage, un intervalle cohérent pour ce type de compacte utilisée aussi bien en ville que sur route.
Montage accessible avec un peu de méthode
Sur ce type de compacte d’ancienne génération, le logement du filtre est généralement identifiable sans difficulté ; un tournevis peut être utile sur certains modèles pour ouvrir le boîtier.
Compatibilité à vérifier avant commande
Ce type de filtre au format compacte ancienne génération vise ce segment de véhicules courant sur le marché. Il est recommandé de vérifier la référence exacte via l’immatriculation ou la carte grise avant commande.
Média filtrant plissé classique
La structure plissée en cellulose et fibres synthétiques reste un format éprouvé pour ce type de véhicule, sans traitement charbon actif, pour un positionnement milieu de gamme cohérent.
Un entretien courant pour véhicule fiable
Sur une compacte d’ancienne génération toujours en état de marche, un filtre habitacle en bon état contribue au confort de conduite au quotidien, un entretien simple à ne pas négliger.

⭐ Test & Avis

Filtre habitacle compacte ancienne génération

Coloris disponibles

Évaluation globale

4.2/5*

Note globale

10,50 €

Tarif

25 en stock

Texte

Texte

Texte

30 jours satisfait ou remboursé

Garantie légale de 2 ans

Caractéristiques techniques

Points forts

  • Format éprouvé et bien documenté
  • Filtration fiable des poussières et pollens
  • Prix raisonnable pour un entretien courant
  • Compatibilité large sur ce segment de véhicules

Points faibles

  • Clips du boîtier parfois plus fragiles sur véhicule ancien
  • Absence de traitement charbon actif contre les odeurs
Filtre habitacle format compacte ancienne génération présenté seul sur fond neutre
Filtre habitacle posé sur un établi de garage à côté d'une compacte ancienne
Gros plan du média filtrant du filtre habitacle
Insertion du filtre habitacle dans son logement d'une compacte ancienne

⭐ Test & Avis

Filtre habitacle compacte ancienne génération

Coloris disponibles

Évaluation globale

4.2/5*

Note globale

10,50 €

Tarif

25 en stock

Produits similaires

Caractéristiques techniques

Points forts

  • Format éprouvé et bien documenté
  • Filtration fiable des poussières et pollens
  • Prix raisonnable pour un entretien courant
  • Compatibilité large sur ce segment de véhicules

Points faibles

  • Clips du boîtier parfois plus fragiles sur véhicule ancien
  • Absence de traitement charbon actif contre les odeurs
Format pensé pour les générations plus anciennes
Le boîtier et le sens de montage de ce filtre correspondent aux systèmes de ventilation des compactes d’ancienne génération, encore nombreuses en circulation sur ce segment.
Filtration standard fiable
Le média filtrant retient les particules courantes de l’air extérieur, poussières et pollens en tête, pour une filtration fiable adaptée à un usage mixte urbain et routier classique.
Un format éprouvé
Les boîtiers de filtration des compactes d’ancienne génération sont bien connus et documentés, ce qui permet un ajustement fiable du filtre sans mauvaise surprise au montage dans la majorité des cas.
Fréquence de remplacement
Le remplacement est généralement conseillé une fois par an ou tous les 15 000 à 20 000 km selon l’usage, un intervalle cohérent pour ce type de compacte utilisée aussi bien en ville que sur route.
Montage accessible avec un peu de méthode
Sur ce type de compacte d’ancienne génération, le logement du filtre est généralement identifiable sans difficulté ; un tournevis peut être utile sur certains modèles pour ouvrir le boîtier.
Compatibilité à vérifier avant commande
Ce type de filtre au format compacte ancienne génération vise ce segment de véhicules courant sur le marché. Il est recommandé de vérifier la référence exacte via l’immatriculation ou la carte grise avant commande.
Média filtrant plissé classique
La structure plissée en cellulose et fibres synthétiques reste un format éprouvé pour ce type de véhicule, sans traitement charbon actif, pour un positionnement milieu de gamme cohérent.
Un entretien courant pour véhicule fiable
Sur une compacte d’ancienne génération toujours en état de marche, un filtre habitacle en bon état contribue au confort de conduite au quotidien, un entretien simple à ne pas négliger.

e fauteuil avec repose-pieds est destiné à un usage domestique intérieur uniquement. Il doit être utilisé conformément aux recommandations d’installation et de charge maximale indiquées.

Capacité de charge maximale

  • Fauteuil : 150 kg maximum

  • Repose-pieds : 50 kg maximum
    Le non-respect de ces charges peut entraîner une détérioration du produit ou un risque de blessure.

Montage et installation
Le produit est livré démonté. Un assemblage est requis. Veuillez suivre attentivement les instructions fournies dans l’emballage. Assurez-vous que toutes les vis et fixations sont correctement serrées avant utilisation.

Entretien et précautions d’usage

  • Usage intérieur uniquement.

  • Éviter l’exposition prolongée à l’humidité ou à la lumière directe du soleil.

  • Nettoyer avec un chiffon doux et sec ou légèrement humide.

  • Ne pas utiliser de produits abrasifs ou chimiques agressifs sur le revêtement en velours.

Responsabilité
Le fabricant et le vendeur ne sauraient être tenus responsables des dommages résultant d’une utilisation inappropriée, d’un montage incorrect ou du non-respect des consignes de sécurité.

Caractéristiques susceptibles d’évoluer
Dans une démarche d’amélioration continue, certaines caractéristiques techniques ou esthétiques peuvent être modifiées sans préavis.

Description

Format pensé pour les générations plus anciennes
Le boîtier et le sens de montage de ce filtre correspondent aux systèmes de ventilation des compactes d’ancienne génération, encore nombreuses en circulation sur ce segment.
Filtration standard fiable
Le média filtrant retient les particules courantes de l’air extérieur, poussières et pollens en tête, pour une filtration fiable adaptée à un usage mixte urbain et routier classique.
Un format éprouvé
Les boîtiers de filtration des compactes d’ancienne génération sont bien connus et documentés, ce qui permet un ajustement fiable du filtre sans mauvaise surprise au montage dans la majorité des cas.
Fréquence de remplacement
Le remplacement est généralement conseillé une fois par an ou tous les 15 000 à 20 000 km selon l’usage, un intervalle cohérent pour ce type de compacte utilisée aussi bien en ville que sur route.
Montage accessible avec un peu de méthode
Sur ce type de compacte d’ancienne génération, le logement du filtre est généralement identifiable sans difficulté ; un tournevis peut être utile sur certains modèles pour ouvrir le boîtier.
Compatibilité à vérifier avant commande
Ce type de filtre au format compacte ancienne génération vise ce segment de véhicules courant sur le marché. Il est recommandé de vérifier la référence exacte via l’immatriculation ou la carte grise avant commande.
Média filtrant plissé classique
La structure plissée en cellulose et fibres synthétiques reste un format éprouvé pour ce type de véhicule, sans traitement charbon actif, pour un positionnement milieu de gamme cohérent.
Un entretien courant pour véhicule fiable
Sur une compacte d’ancienne génération toujours en état de marche, un filtre habitacle en bon état contribue au confort de conduite au quotidien, un entretien simple à ne pas négliger.

Informations complémentaires

Type

Filtre habitacle standard

Filtration

Poussières et pollens

Format

Compacte ancienne génération

Compatibilité

Compactes d'ancienne génération courantes

Avis

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Notice — Filtre habitacle compacte ancienne génération

Contenu du colis

ÉlémentDétail
Filtre habitacle format compacte ancienne génération1 unité
Notice de poseFiche succincte incluse

Mise en œuvre

ÉtapeAction
1Repérer le logement du filtre selon le manuel du véhicule
2Ouvrir le boîtier, retirer l’ancien filtre et insérer le neuf dans le bon sens

Précautions

PointRecommandation
CompatibilitéVérifier la référence exacte avant commande
Boîtier ancienManipuler les clips avec précaution, plus fragiles avec le temps

Avis

Notre verdict : Un filtre habitacle standard fiable pour les compactes d’ancienne génération encore largement présentes sur les routes, avec un format éprouvé et bien documenté qui limite les mauvaises surprises au montage. La filtration reste classique, sans charbon actif, cohérente avec un usage mixte urbain et routier. Réserve honnête : les boîtiers plus anciens peuvent présenter des clips plus fragiles avec le temps, une précaution à prendre au démontage pour éviter la casse. Le prix reste raisonnable pour un entretien courant sur un véhicule qui n’est plus de dernière génération mais reste parfaitement fonctionnel.

Questions & Réponses

Ce filtre convient-il à ma compacte d’ancienne génération ?
Ce type de filtre au format compacte ancienne génération vise ce segment de véhicules courant sur le marché. Il est recommandé de vérifier la référence exacte via l’immatriculation ou la carte grise avant de passer commande pour garantir la bonne compatibilité.
Le format est-il différent d’un filtre pour compacte récente ?
Oui, les logements de ventilation ont évolué entre générations de véhicules ; ce filtre est dimensionné spécifiquement pour les boîtiers des compactes plus anciennes, encore largement représentées sur le parc roulant actuel.
À quelle fréquence remplacer ce filtre ?
Le remplacement est généralement conseillé une fois par an ou tous les 15 000 à 20 000 km selon l’usage, un intervalle cohérent avec un usage mixte urbain et routier classique sur ce type de véhicule.
Le montage est-il plus difficile sur un véhicule ancien ?
Le logement reste généralement identifiable sans difficulté particulière, mais les clips du boîtier peuvent être un peu plus fragiles avec l’âge du véhicule ; il est recommandé de les manipuler sans forcer lors du démontage.
Ce filtre retient-il aussi les odeurs de circulation ?
Non, il s’agit d’un filtre standard à particules, sans couche de charbon actif. Il retient poussières et pollens mais n’est pas spécifiquement conçu pour neutraliser les odeurs de pollution urbaine, contrairement à une version à charbon actif du rayon.
Ce filtre est-il toujours disponible pour les véhicules plus anciens ?
Oui, le format reste couramment produit car ce segment de compactes d’ancienne génération demeure bien représenté sur le parc roulant. La vérification de la référence exacte reste néanmoins indispensable avant commande.

Caractéristiques techniques

Caractéristiques

Places

Revêtement

Convertible

Structure

Média filtrant plissé cellulose et fibres synthétiques, cadre plastique rigide

Dimensions

Profondeur

Hauteur

Longueur

Dimensions du colis

Poids

Suspensions

Détails de la note

Confort
73%
Qualité
77%
Design
69%
Rapport qualité/prix
80%

Voir les caractéristiques du produit

* Note globale et critères ci-dessus : évaluation éditoriale interne, établie par comparaison avec des références comparables du marché — ce n'est pas un avis client certifié.

À propos de l'auteur

Par Edmond

Fondateur de Entretien Véhicule

Publié le 11 août 2026

Filtre habitacle compacte ancienne génération

10,50 €

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