Description
Filtration des poussières et pollens
Ce filtre habitacle standard capture les particules courantes de l’air extérieur avant qu’elles n’entrent dans l’habitacle : poussières de route, pollens et résidus de circulation urbaine. Une filtration qualitative sans prétendre à un rendement chiffré précis.
Format compact citadine
Dimensionné pour les volumes de ventilation habituels des citadines compactes, ce filtre s’installe dans le logement prévu par le constructeur, derrière la boîte à gants ou sous le capot selon les modèles.
Un air d’habitacle plus sain
Un filtre encrassé laisse passer davantage de particules fines et peut générer des odeurs de moisi à l’utilisation de la ventilation ou de la climatisation, surtout en usage urbain répété.
Une fréquence d’entretien réaliste
Le remplacement se fait généralement une fois par an ou tous les 15 000 à 20 000 km selon l’usage, mais l’intervalle exact dépend du véhicule et de l’environnement de circulation : mieux vaut vérifier le carnet d’entretien.
Montage accessible
Sur la majorité des citadines compactes, l’accès au logement du filtre reste simple et ne nécessite pas d’outillage spécifique, un clip ou une trappe à ouvrir suffisant dans la plupart des cas.
Compatibilité à vérifier avant commande
Ce type de filtre habitacle vise les citadines compactes courantes, y compris les générations les plus répandues du segment. Il est recommandé de vérifier la référence exacte via l’immatriculation ou la carte grise avant de passer commande.
Média filtrant plissé
La structure plissée en cellulose et fibres synthétiques augmente la surface de filtration dans un encombrement réduit, sans qu’un chiffre de rétention précis puisse être garanti sur ce type de produit.
Un geste d’entretien courant
Le changement du filtre habitacle fait partie des opérations d’entretien courant, généralement associée à la révision annuelle, au même titre que le contrôle des niveaux ou le remplacement des essuie-glaces.
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