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Filtre à huile blanc cassé posé seul sur fond clair
Filtre à huile en situation sur un moteur diesel compact
Détail du filetage du filtre à huile
Pose du filtre à huile sur un moteur diesel 1,6 litre

Produits similaires

Cylindrée 1,6 litre diesel
Ce filtre vise spécifiquement les moteurs diesel de cylindrée 1,6 litre, une motorisation très répandue sur le parc automobile européen ces vingt dernières années.
Filtration papier plissé standard
Un média filtrant classique qui retient les impuretés courantes de l’huile moteur, cohérent avec un usage d’entretien régulier.
Clapet anti-retour intégré
Limite la vidange du filtre à l’arrêt du moteur, pour une remontée en pression plus rapide au démarrage suivant.
Format spin-on répandu
Un gabarit standard, compatible avec de nombreux supports moteur de cette famille de motorisation, sans outil spécifique dans la majorité des cas.
Joint d’étanchéité fourni
Un joint torique neuf est livré avec le filtre, à ne jamais réutiliser d’un montage à l’autre.
Adapté à un usage mixte
Cohérent aussi bien avec un usage urbain qu’un usage routier, cette cylindrée équipant historiquement des citadines comme des berlines compactes.
Positionnement milieu de gamme
Un compromis entre le filtre d’entrée de gamme le plus basique et les références renforcées destinées aux moteurs très sollicités.
Complément d’une vidange diesel
À changer systématiquement à chaque vidange, l’huile diesel se chargeant en particules de combustion plus rapidement que sur un moteur essence équivalent.

⭐ Test & Avis

Filtre à huile pour moteur diesel 1,6 litre

Coloris disponibles

Évaluation globale

4.1/5*

Note globale

9,50 €

Tarif

25 en stock

Texte

Texte

Texte

30 jours satisfait ou remboursé

Garantie légale de 2 ans

Caractéristiques techniques

Points forts

  • Cylindrée très répandue sur le parc européen
  • Joint fourni dans l'emballage
  • Pose simple sans outil spécifique
  • Prix milieu de gamme cohérent

Points faibles

  • Le support de montage varie selon le constructeur au sein de cette cylindrée
  • Non recommandé pour un moteur essence de cylindrée équivalente
Filtre à huile blanc cassé posé seul sur fond clair
Filtre à huile en situation sur un moteur diesel compact
Détail du filetage du filtre à huile
Pose du filtre à huile sur un moteur diesel 1,6 litre

⭐ Test & Avis

Filtre à huile pour moteur diesel 1,6 litre

Coloris disponibles

Évaluation globale

4.1/5*

Note globale

9,50 €

Tarif

25 en stock

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Caractéristiques techniques

Points forts

  • Cylindrée très répandue sur le parc européen
  • Joint fourni dans l'emballage
  • Pose simple sans outil spécifique
  • Prix milieu de gamme cohérent

Points faibles

  • Le support de montage varie selon le constructeur au sein de cette cylindrée
  • Non recommandé pour un moteur essence de cylindrée équivalente
Cylindrée 1,6 litre diesel
Ce filtre vise spécifiquement les moteurs diesel de cylindrée 1,6 litre, une motorisation très répandue sur le parc automobile européen ces vingt dernières années.
Filtration papier plissé standard
Un média filtrant classique qui retient les impuretés courantes de l’huile moteur, cohérent avec un usage d’entretien régulier.
Clapet anti-retour intégré
Limite la vidange du filtre à l’arrêt du moteur, pour une remontée en pression plus rapide au démarrage suivant.
Format spin-on répandu
Un gabarit standard, compatible avec de nombreux supports moteur de cette famille de motorisation, sans outil spécifique dans la majorité des cas.
Joint d’étanchéité fourni
Un joint torique neuf est livré avec le filtre, à ne jamais réutiliser d’un montage à l’autre.
Adapté à un usage mixte
Cohérent aussi bien avec un usage urbain qu’un usage routier, cette cylindrée équipant historiquement des citadines comme des berlines compactes.
Positionnement milieu de gamme
Un compromis entre le filtre d’entrée de gamme le plus basique et les références renforcées destinées aux moteurs très sollicités.
Complément d’une vidange diesel
À changer systématiquement à chaque vidange, l’huile diesel se chargeant en particules de combustion plus rapidement que sur un moteur essence équivalent.

e fauteuil avec repose-pieds est destiné à un usage domestique intérieur uniquement. Il doit être utilisé conformément aux recommandations d’installation et de charge maximale indiquées.

Capacité de charge maximale

  • Fauteuil : 150 kg maximum

  • Repose-pieds : 50 kg maximum
    Le non-respect de ces charges peut entraîner une détérioration du produit ou un risque de blessure.

Montage et installation
Le produit est livré démonté. Un assemblage est requis. Veuillez suivre attentivement les instructions fournies dans l’emballage. Assurez-vous que toutes les vis et fixations sont correctement serrées avant utilisation.

Entretien et précautions d’usage

  • Usage intérieur uniquement.

  • Éviter l’exposition prolongée à l’humidité ou à la lumière directe du soleil.

  • Nettoyer avec un chiffon doux et sec ou légèrement humide.

  • Ne pas utiliser de produits abrasifs ou chimiques agressifs sur le revêtement en velours.

Responsabilité
Le fabricant et le vendeur ne sauraient être tenus responsables des dommages résultant d’une utilisation inappropriée, d’un montage incorrect ou du non-respect des consignes de sécurité.

Caractéristiques susceptibles d’évoluer
Dans une démarche d’amélioration continue, certaines caractéristiques techniques ou esthétiques peuvent être modifiées sans préavis.

Description

Cylindrée 1,6 litre diesel
Ce filtre vise spécifiquement les moteurs diesel de cylindrée 1,6 litre, une motorisation très répandue sur le parc automobile européen ces vingt dernières années.
Filtration papier plissé standard
Un média filtrant classique qui retient les impuretés courantes de l’huile moteur, cohérent avec un usage d’entretien régulier.
Clapet anti-retour intégré
Limite la vidange du filtre à l’arrêt du moteur, pour une remontée en pression plus rapide au démarrage suivant.
Format spin-on répandu
Un gabarit standard, compatible avec de nombreux supports moteur de cette famille de motorisation, sans outil spécifique dans la majorité des cas.
Joint d’étanchéité fourni
Un joint torique neuf est livré avec le filtre, à ne jamais réutiliser d’un montage à l’autre.
Adapté à un usage mixte
Cohérent aussi bien avec un usage urbain qu’un usage routier, cette cylindrée équipant historiquement des citadines comme des berlines compactes.
Positionnement milieu de gamme
Un compromis entre le filtre d’entrée de gamme le plus basique et les références renforcées destinées aux moteurs très sollicités.
Complément d’une vidange diesel
À changer systématiquement à chaque vidange, l’huile diesel se chargeant en particules de combustion plus rapidement que sur un moteur essence équivalent.

Informations complémentaires

Type

Filtre spin-on

Motorisation visée

Diesel 1,6 litre

Segment

Citadine, compacte et utilitaire léger

Position de montage

Verticale ou horizontale

Avis

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Notice — Filtre à huile pour moteur diesel 1,6 litre

Contenu du colis

ÉlémentQuantité
Filtre à huile spin-on1 unité
Joint d’étanchéité1 unité
Fiche de pose1 exemplaire

Mise en œuvre

ÉtapeDescription
Vidange préalableVidanger l’huile usagée moteur chaud avant toute intervention
DéposeDévisser l’ancien filtre à la main ou à la clé à sangle
PoseHuiler légèrement le joint neuf puis visser le filtre à la main jusqu’au contact, sans excès

Précautions

Point de vigilanceRecommandation
SerrageNe jamais utiliser d’outil pour le serrage final, un vissage à la main suffit
Fuite au démarrageVérifier l’absence de suintement autour du filtre après le premier démarrage
ÉliminationConfier le filtre usagé et l’huile vidangée à un point de collecte agréé

Avis

Notre verdict : Un filtre à huile générique pour la famille de moteurs diesel 1,6 litre, une cylindrée très répandue sur le parc automobile européen ces deux dernières décennies. La filtration papier plissé standard et le format spin-on classique en font un choix simple pour un entretien régulier, à un prix cohérent avec un positionnement milieu de gamme. La réserve honnête : cette cylindrée regroupe de nombreuses variantes de moteur selon les constructeurs, et le support de montage n’est pas rigoureusement identique partout, d’où l’importance de vérifier la référence avant commande.

Questions & Réponses

Ce filtre convient-il à tous les moteurs diesel 1,6 litre ?
Ce filtre est dimensionné pour cette famille de cylindrée diesel, largement répandue sur le marché européen. Les supports variant tout de même selon le constructeur et l’année, avant commande, vérifiez la référence exacte via la carte grise, le code moteur ou une recherche par immatriculation.
Cette motorisation équipe-t-elle plutôt des citadines ou des berlines ?
Le 1,6 litre diesel a historiquement équipé aussi bien des citadines que des berlines compactes et quelques utilitaires légers, ce qui en fait une cylindrée très répandue.
Faut-il une huile spécifique pour ce moteur ?
Le choix de la viscosité dépend des préconisations du constructeur pour le moteur concerné, à vérifier dans le carnet d’entretien du véhicule.
Ce filtre est-il aussi adapté à un moteur essence de même cylindrée ?
Non, ce filtre est pensé pour la pression de circuit d’un moteur diesel. Pour un moteur essence, une référence dédiée reste préférable même à cylindrée équivalente.
Pourquoi l’huile diesel s’encrasse-t-elle plus vite ?
La combustion diesel génère davantage de particules de suie qui se retrouvent en partie dans l’huile moteur, d’où l’importance de respecter les intervalles de vidange préconisés.
Peut-on le monter sans outillage particulier ?
Dans la majorité des cas, un vissage et un dévissage à la main suffisent, une clé à sangle pouvant aider si l’ancien filtre est collé par la chaleur.

Caractéristiques techniques

Caractéristiques

Places

Revêtement

Convertible

Structure

Cartouche spin-on métallique, média filtrant papier plissé standard

Dimensions

Profondeur

Hauteur

Longueur

Dimensions du colis

Poids

Suspensions

Détails de la note

Confort
74%
Qualité
77%
Design
68%
Rapport qualité/prix
80%

Voir les caractéristiques du produit

* Note globale et critères ci-dessus : évaluation éditoriale interne, établie par comparaison avec des références comparables du marché — ce n'est pas un avis client certifié.

À propos de l'auteur

Par Edmond

Fondateur de Entretien Véhicule

Publié le 9 août 2026

Filtre à huile pour moteur diesel 1,6 litre

9,50 €

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