Description
Denture moulée avec précision
La courroie est fabriquée en caoutchouc synthétique renforcé de fibres, avec une denture moulée destinée à assurer un entraînement régulier de l’arbre à cames sur les petits moteurs essence de citadines.
Compatibilité à vérifier avant achat
Ce type de courroie vise les petites cylindrées essence de citadines compactes de génération récente. Il est recommandé de vérifier la référence exacte du moteur (code moteur, carte grise) avant de passer commande.
Résistance à la chaleur et à l’huile
Le mélange caoutchouc utilisé est formulé pour limiter le durcissement prématuré lié à la chaleur du compartiment moteur et à une exposition occasionnelle à des traces d’huile ou de liquide de refroidissement.
Fourni sans galets ni accessoires
Cette référence correspond à la courroie seule, sans galet tendeur ni galet enrouleur. Elle convient au remplacement isolé lorsque les autres composants de distribution ont déjà été contrôlés ou changés récemment.
Tension d’origine respectée
La longueur et le pas de denture reproduisent les caractéristiques d’origine du circuit de distribution visé, pour permettre un remontage sans modification du calage moteur.
Emballage protecteur
La courroie est livrée enroulée dans un emballage neutre qui protège la denture des chocs et de la poussière avant montage, sans étiquette de marque visible.
Montage réservé aux connaisseurs
Le remplacement d’une courroie de distribution implique un calage précis du moteur ; cette opération est technique et mieux réalisée par un professionnel équipé ou un particulier expérimenté.
Un point clé de l’entretien préventif
Sur les moteurs à courroie, ce composant s’use silencieusement jusqu’à la casse ; un contrôle régulier de son état visuel limite le risque de devoir remplacer d’autres pièces internes en cas de rupture.
Avis
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